На днях со знакомыми зашли в кафе обсудить кое-какие дела. С нами был еще ребенок - мальчик лет 5-6, которому для развлечения доброжелательная официантка принесла для раскраски картинку:



Было чертовски приятно и необычно осознать, что моя машина фигурирует в качестве "экспериментальной модели".
Впрочем, на картинке изображена именно дизайнерская Brera от Джуджаро: ее выдает нестандартная форма ножки у боковых зеркал. У серийной модели вместо изящной вилки одна литая нога.

У этого концепта, кстати, установлен V8 от Мазератти мощностью в 400 л.с. и задний привод. Любопытно было бы затестить.

С другой стороны - удивилась очередному новому написанию модели. Впрочем, "Брега" она и есть "Брега" :) После "Vrera Soure" в свидетельстве о регистрации нам ничего не страшно! :)

Предыдущий день: http://smotra.ru/autos/alfa_romeo/brera/814/blog/41444/


Протяженность пути - 950 км.
Время прохождения отрезка с учетом границы Беларусь-Польша 18 часов 20 минут.




...Будем надеяться, что это был самый тяжелый день из всего предстоящего путешествия. Ранний подъем ( в 7 утра по местному и в 8 по Москве) предполагал, что на границе мы окажемся в районе 9 утра, но наличие интернета в номерах отеля внесло свои небольшие коррективы, и мы приехали на границу примерно на полчаса позже. Очередь была относительно небольшая, машин 40-50, и пограничник сказал, что это на час. В принципе, мы так и рассчитывали, но тут вмешалась политика.

Если кто не знает, то в начале января на одном из первых OpenIceRace добрый человек на Evolution въехал своей коцаной задницей в правую дверь моей Брере. Въехал так, что не просто поцарапал лако-красочное покрытие, но и промял металл до рамы.



Мы вызвали ментов, сделали все справки – в общем, материальный ущерб ожидал полной компенсации по КАСКО, ну а моральный – что же поделать!

Надо сказать, что КАСКО в этот раз я оплачивала в рассрочку, и к моменту аварии я как раз оплатила вторую и последнюю часть. Т.е. это был тот редкий случай, когда в этом плане повезло: не нужно было искать срочно деньги или знакомых страховщиков.

Застрахована я в этот раз была в Прогресс-Гарант. Мой брокер, с которым я работаю уже не первый год и который до этого меня ни разу не обманывал, посоветовал сделать КАСКО там, благо еще и цена была достойная. Хуже, чем в прошлом году в ОРАНТЕ, но лучше многих других, и условия страховки хорошие.

Перед завтрашним отъездом на историчскую родину Альфы, мне предстояло сделать очень многое, а именно подготовить свою красавицу к увлекательной, но сложной и длинной поездке.

Постараюсь быть немногословна, хотя мне это дается с трудом.

Дело было пару месяцев тому назад.

Возвращаюсь из области по Пятницкому шоссу, в Митино заезжаю на BP – заправить Бреру и слегка заправиться самой. Машин много, на колонках очередь, на стоянке тоже все места заняты. Через несколько минут ожидания подходит моя очередь, я паркую Бреру около колонки, говорю заправщику – «95-й на тысячу» и иду внутрь за холодным чаем.

На входе в здание АЗС стоит молодой человек в темных брюках и белой рубашке, лет 25. На вид – типичный манагер.

— Здравствуйте! – говорит он мне с улыбкой до ушей.

Я прищуриваю на него левый глаз, так как понимаю, что ему что-то от меня надо: — Здравствуйте.